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Bici elettrica da cross SPORT 4.2 a 21 velocità, Ruote 28''

Bici elettrica da cross SPORT 4.2 a 21 velocità, Ruote 28''

Bicicletta elettrica da cross a 21 velocità, ruote 28", telaio 18", batteria al litio e autonomia 110 km.

Prezzo:
€ 2.169,00
IVA 22% inclusa
Disponibilita
Numero verde
Domande su Bici elettrica da cross SPORT 4.2 a 21 velocità, Ruote 28''



Ombra superiore prezzo
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  • Bicicletta elettrica e-Bike da cross SPORT 4.2 cover

Bicicletta elettrica da CROSS con motore Bafang nel mozzo posteriore

La bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 (18) è adatta per rilassanti passeggiate in campagna, su piste ciclabili e strade asfaltate, dove si adatta bene grazie ai suoi pneumatici più stretti. Il diametro della ruota è di 28" e il telaio è di 18".

Il comfort della bicicletta elettrica SPORT 4.2 (18) è aumentato da un reggisella ammortizzato e da una comoda sella MTF Comfort Man.

La batteria, completamente integrata nel telaio, contribuisce a un elegante design, così come le saldature a terra che sono comuni solo su biciclette di fascia alta.

La bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 (18) è un modello ideale per uno stile di guida ricreativo.

Il motore Bafang, situato nel mozzo posteriore, accelera quasi istantaneamente e fornisce ampio supporto a tutti e 5 i livelli di assistenza alla pedalata. Nelle impostazioni si ha anche la possibilità di dividere ulteriormente ogni livello di assistenza fino a un massimo di 9 livelli.

La bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 (18) funziona bene anche senza l'ausilio della pedalata assistita, perché grazie alla ruota libera, il motore non oppone quasi nessuna resistenza.

Su questa e-bike, troverai, tra le altre cose, un cambio Shimano Altus (3x8 velocità), freni a disco idraulici Tektro con disconnettore elettronico del motore, forcella Zoom con corsa di 65 mm bloccabile dalla corona, pedivelle Shimano e pneumatici tedeschi di alta qualità Schwalbe Smart Sam.

L'e-bike da cross SPORT 4.2 (18) è controllata da un display LCD a colori, ed è dotata di cavalletto.

Bicicletta elettrica e-Bike da cross SPORT 4.2: la batteria Li-Ion SAMSUNG

Batteria Li-Ion SAMSUNG

Grazie all’utilizzo di celle agli ioni di litio, le batterie SAMSUNG durano più a lungo. La modernissima tecnologia delle batterie Li-Ion scongiura sia l’effetto memoria che l’autoscarica.
Bicicletta elettrica e-Bike da cross SPORT 4.2: Cambio professionale SHIMANO

Cambio professionale SHIMANO

Il cambio SHIMANO consente di cambiare la velocità di guida per consentirti di affrontare percorsi più impegnativi o semplicemente goderti l'escursione in tutto relax con una pedalata più tranquilla, a seconda delle tue esigenze.

Bicicletta elettrica e-Bike da cross SPORT 4.2: Potente motore BAFANG

Potente motore BAFANG

Il motore BAFANG, situato nel mozzo posteriore, è robusto, efficiente e silenzioso e migliora notevolmente il comfort durante la guida.
Bicicletta elettrica e-Bike da cross SPORT 4.2: Unità di controllo LCD

Unità di controllo LCD

Dal display LCD ampio e luminoso, è possibile conoscere rapidamente la velocità, l’indicatore di potenza, la durata residua della batteria e i chilometri percorsi.
Le parti che compongono una bici elettrica o e-Bike

Le parti che compongono una e-bike o bici elettrica

Le corone posteriori sono anche chiamate “pignoni”. Mentre “guarnitura” è il sistema formato dalla pedivella e dalle corone a essa collegate, dette anche “moltipliche”.

Galleria fotografica della bici elettrica

Ecco in dettaglio le foto dei particolari della bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 .

  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare cerchio anteriore
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare cerchio posteriore
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare pedale
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare leva del cambio posteriore
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare guarnitura e pedivella
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare ammortizzatore
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare manubrio
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare cavalletto
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare deragliatore posteriore
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare batteria telaio
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare manopola destra
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare freno a disco posteriore
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare sella e reggisella
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare deragliatore anteriore
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare centralina LCD
  • Bicicletta elettrica da cross SPORT 4.2 : particolare chiave accensione e batteria
Motore nel mozzo posteriore


Bici elettrica e-bike: motore elettrico nel mozzo posterioreIl motore elettrico posteriore è la scelta ideale in termini di rapporto prezzo/prestazioni.

Questo tipo di motore è più spesso installato nelle e-bike pieghevoli, urbane, da trekking, da cross e mountain e-bike.

Il motore entra in funzione alla prima pedalata e non richiede molta spinta, quindi le e-bike con questo tipo di motore sono adatte anche agli anziani.

Il motore nel mozzo posteriore è più adatto per la guida su strade asfaltate o su terreni regolari. Può essere apprezzato anche dai ciclisti che vogliono pedalare senza l'ausilio della pedalata assistita e usare solo occasionalmente l'aiuto del motore elettrico. Il motore ha una ruota libera e non oppone quasi nessuna resistenza quando si pedala.

Autonomia della bici elettrica

Bici elettrica e-bike: autonomia della batteriaLa batteria Li-Ion Samsung di questa bici elettrica ha un’autonomia nominale di 110 Km.

L’autonomia è determinata dalla quantità di energia “immagazzinata” nella batteria.

Bisogna, però, tener conto che diversi fattori possono influire sull’autonomia effettiva ossia: il peso del ciclista, il profilo del terreno, il livello di assistenza utilizzato del motore elettrico, lo stile di guida e il fondo stradale.

Altri fattori che possono influenzare l’autonomia sono il vento contrario, il gonfiaggio degli pneumatici, la temperatura ambientale, il modo in cui si utilizza il cambio, ecc...

Il motore elettrico BAFANG

Bici elettrica e-bike: Il motore elettrico BAFANG

Bafang è uno dei maggiori produttori al mondo di componenti per biciclette elettriche.
Il motore Bafang si distingue soprattutto per la sua affidabilità e per la sua guida fluida e silenziosa.
È uno dei motori più grandi per volume ed è popolare per la sua struttura modulare, dove la centralina può essere rimossa separatamente dal motore. L’ampio display retroilluminato è chiaro e facile da leggere.

Tabella illustrativa per la scelta della bici elettrica

La dimensione del telaio viene scelta in base all’altezza del ciclista ed è indicata in pollici (").

In genere si consiglia di scegliere la misura del telaio in modo che posizionandosi in piedi, a cavallo della bici, il tubo superiore del telaio si trovi a circa 5 cm sotto il cavallo.

Per rendere più facile la scelta della misura appropriata della bicicletta, abbiamo preparato questa tabella:

Bici elettrica e-bike: Tabella illustrativa per la scelta della bici elettrica

Dettagli tecnici

Modello SPORT 4.2 (18)
Telaio: Maggiori informazioni Alu 6061
Dimensione del telaio: Maggiori informazioni 18"
Dimensioni della ruota: 28"
Motore: BAFANG 250W/max.500 W, nel mozzo posteriore, 45 N.m (versione più robusta)
Batteria: Li-ion 36V / 14,5 Ah (522 Wh) con celle SAMSUNG, portata 110 km
Velocità: Con assistenza diretta (secondo decreto) 25 km/h
Centralina: Display LCD a colori, 5 livelli di assistenza (9 livelli di assistenza impostabili)
Capacità di carico: 120 kg
Peso senza batteria: 19,0 kg
Forcella: Maggiori informazioni ZOOM HLO, corsa 65 mm, bloccabile dalla corona
Guarnitura tripla corona: Maggiori informazioni SHIMANO FC-TY301 (48-38-28 denti), lunghezza pedivella 170 mm
Cambio anteriore o deragliatore anteriore: Maggiori informazioni
SHIMANO Altus FD-M313
Leve del cambio: Maggiori informazioni SHIMANO Altus SL-M315, 3x7 velocità
Cambio posteriore o deragliatore posteriore: Maggiori informazioni SHIMANO Altus RD-M310
Cassetta: Maggiori informazioni SHIMANO MF-TZ500 14-28, 7s
Catena: KMC Z7
Freni: Maggiori informazioni TEKTRO HD-E350, disco idraulico con spegnimento motore
Mozzo anteriore: NOVATEC
Mozzo posteriore: Motore posteriore BAFANG
Cerchi: Maggiori informazioni CERCHI ALEX, 36H, 622x20
Cavi: SAPIM, rinforzato per incordature stabili (13G, diametro 2,3 mm), nero inossidabile
Pneumatici: Maggiori informazioni SCHWALBE Smart Sam 28x1,75 (47-622)
Pedali: Maggiori informazioni Alu, cuscinetti a sfera
Manopole manubrio: Maggiori informazioni Comfort MTF
Manubrio: MTF (680 x 31,8 mm)
Attacco manubrio: Maggiori informazioni MTF regolabile (31,8, lunghezza 100 mm)
Serie Sterzo: Maggiori informazioni NECO, semi-integrata 1 1/8 '', nera
Reggisella: Maggiori informazioni MTF a sospensione (27,2 / 400 mm)
Sella: Maggiori informazioni MTF Comfort man
Caricabatterie: MTF 36V / 3A
Genere: e-Bike da cross
Posizione del motore: Motore posteriore
Altezza del ciclista: 165-175 cm
Gamma: 2021


Garanzia

2 anni.



AVVERTENZA*
I colori, le immagini e gli accessori sono rappresentati a solo titolo dimostrativo e possono variare secondo la disponibilità. Specificare le richieste in fase d’ordine. Soddisfatti o rimborsati: il prodotto reso deve essere riconsegnato nell’imballo originale.


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Bicicletta elettrica da cross a 21 velocità, ruote 28", telaio 18", batteria al litio e autonomia 110 km.

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